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De Popa a Proa

Artigos sobre a área portuária

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Não se justifica, acreditamos, a atual opção pela privatização da obra de dragagem de aprofundamento

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De Popa a Proa

Talvez o tema mais relevante atualmente no cenário marítimo internacional sejam as alternativas que substituirão os combustíveis fósseis

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De Popa a Proa

Anderson Pomini, advogado e presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS)

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De Popa a Proa

O grande desafio é garantir que o Brasil não fique para trás e haja uma abordagem pragmática que respeite suas particularidades

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DE POPA A PROA

Ela é a parte visível de um novo e modernizado processo aduaneiro, que tem o potencial de reduzir o tempo de permanência das cargas de importação nos portos

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Sérgio Aquino, Federação Nacional das Operações Portuárias (Fenop)

DE POPA A PROA

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Caio Morel, diretor-executivo da Associação Brasileira de Terminais de Contêineres (Abratec)

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É essencial que ocorram os investimentos necessários para que o setor portuário continue cumprindo seu papel

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Uma especialização sem equilíbrio pode sufocar pequenos e médios operadores

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A Abtra é parceira da Receita Federal e da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) na implantação do Acordo de Facilitação do Comércio no Brasil

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Sérgio Aquino. Presidente da Federação Nacional das Operações Portuárias (Fenop)

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Quando olhamos a centralização da gestão portuária, verificamos um resultado decepcionante para o segmento

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Algumas instalações portuárias já estão com estudos avançados para produção, em áreas adjacentes ao terminal, de combustíveis verdes

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É preciso refletir sobre a ampliação da captação de recursos para investimentos, a exemplo da lei que cria as debêntures de infraestrutura

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O Porto de Santos movimentou, de janeiro a junho deste ano, 89,17 milhões de toneladas, recorde histórico

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A necessidade de melhorar a eficiência operacional nos portos brasileiros é um ponto crítico. Os acessos viários e aquaviário estão longe de ser ideais

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É uma mudança radical em fluxos e procedimentos que tendem a desburocratizar e minimizar o tempo das cargas nas áreas alfandegadas de nossas fronteiras, em especial nos nossos portos

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